新华网北京3月23日电（记者丁静）近来，在腾讯牵头举行的专家研讨会上，一些智能职业专家对才智城市基础设备与智能网联轿车（简称“双智”）协同开展的未来提出期望——构建“以人为中心”的城市。

　　当时，全国各地的才智设备已有必定程度的开展。我国信息通讯研讨院副院长王志勤举例说，使用场景是牵引“双智”开展的重要驱动力。比方，厦门的BRT快速公交体系经过5G网络完成了公交车在站台的精准停靠，确保了乘客安全；长沙才智公交与红绿灯互联，完成精准引导，使公交车的行进时刻优化了13%左右，提升了用户体会。

　　腾讯副总裁、腾讯才智交通出行总裁钟翔平指出，腾讯在重庆参加打造城市一体化出行服务渠道MaaS，为实时公交、本地导航、路况千里眼、车位预定、路途通行预定和交通政务处理等供给了一致进口，提升了功率，方便了用户。

　　不少专家以为，“双智”的未来，是构建一个“以人为中心”的城市。企业发力技能，政府支撑方针、规范等，推动“双智”效果更好、更快惠及人民群众。

　　钟翔平以为，“双智”建造背面的驱动力，便是人民群众对美好生活和快捷出行不断增加的需求。因而，“双智”建造要“想大众之所想，建大众之所需”。

　　我国工程院院士郭仁忠指出，“双智”需求从理论、技能、工程、使用、方针、规范等多个维度去推动。不行能把一切基础设备规划好、建造好，然后再来做场景的使用，应该是基础设备和相关使用场景协同开展、彼此成果。一起，应该研讨一些痛点问题，比方城市路面拥堵的难题，凭借“双智”关键，找到一剂良方。

　　我国电动轿车百人会秘书长兼首席专家张永伟指出，“双智”将带来轿车工业立异和城市开展准则立异。需求跨范畴协同、跨工业交融，把工业培养好，把蛋糕做大。

　　不少专家指出，“双智”建造背面是一个巨大的工业链条，跨过了多个职业，每个职业分工不同却需紧密配合，不同的参加者能否正确定位自己，对工业能不能可持续开展是至关重要的。因而，怎么清晰工业定位，将成为下一步“双智”开展的重要议题。