随着粤港澳大湾区轨道交通的加快建设，对混凝土制品预制品的需求日渐增长。9月28日，由中国铁建旗下华南建设和中铁十一局共同出资成立的中铁建华南建设（广州）建材有限公司（简称建材公司），在广州市番禺区举行揭牌仪式，正式落户广州，这在某种程度上预示着粤港澳大湾区轨道交通建设产能将进一步提升。

  走进中铁建华南建设建材公司钢材加工厂，由一台台高度自动化、智能化机械设备组成的生产线正忙碌地加工钢材，几个工人在信息化操控台前忙碌地输入生产指令，一件件钢材加工品有条不紊的从机械设备上生产出来。

  在番禺区有关部门的见证下，项目举行了揭牌仪式，建材公司负责人万明介绍，建材公司下设三个加工厂，分别是以钢材集中加工配送为主的南沙加工厂、番禺加工厂和以混凝土制品预制为主的混凝土制品厂，厂房占地面积约218亩，机械设备共118台套，两个钢材加工厂日产量可达800吨，混凝土制品厂拥有一条可同时生产双块式轨枕、地铁短枕、岔枕、普通轨枕的复合生产线。据介绍，目前三个加工厂主要承担了广州轨道交通工程10号、18号、22号线的各类成品钢材加工和混凝土制品预制的任务。据介绍，这是目前国内顶级规模的以钢材、混凝土制品装配式生产为主业的企业。

  建材公司有关技术负责人刘玉斌介绍，钢材集中加工配送是基建行业的重要一环，与以往的分散式的现场钢筋加工方式相比，集中到工厂加工的方式，能够大大减少用地，保护自然环境，避免各类生产要素资源无序配置的浪费，推动化解过剩产能，同时，方便先进工艺工装设备的推广，机械化、智能化、信息化程度高，安全质量更可靠，是装配式建筑发展的必然趋势。

  在建材公司信息化控制室，一个利用5G物联网、EMS生产管理系统和GPS定位系统形成的多维度立体化信息化管理平台映入眼帘。在巨大的电子显示屏上，钢材加工厂的每一个角落都能够一览无遗。

  万明介绍，采用钢材集中加工模式以后，我们每天为二十多个客户生产近千吨钢筋，信息繁杂，为此我们引入了信息化云端管理系统，可以轻松又有效、准确、快捷的掌控各类生产信息，并高效无误的将成品运送到施工现场，满足项目工程建设的需要。